i-shift جعبه دنده ای فوق سنگین است که برای عرضه توان و قابلیت شروع به حرکت است که این نکته برای ماموریت های سنگین بسیار مهم و حیاتی است.
دنده آن قدر قدرتمند است که این شرایط فراهم می شود تا کامیون از حالت سکون در جاده مسطح با باری برابر ۳۲۵ تن شروع به حرکت کند .
نسبت دنده به رانندگان کامیون کمک می کند تا با سرعتی برابر با ۰٫۵ کیلومتر در ساعت برانند و باعث می شود تا کامیون واقعا آهسته حرکت کند در انجام مانور های دقیق به خصوص در حالت دنده عقب این امر کمک بسیار بزرگی است.
برای ایجاد فضا برای مجموعه کاهنده کاهش دنده ، جعبه دنده ۱۲ سانتی متر بلند تر از i-shift استاندارد است.
چگونگی کارکرد i-shift با دنده فوق سنگین
نسبت بزرگتر دنده در i-shift با دنده فوق سنگین به واسطه سیستم دنده جدید امکان پذیر گشته که به شیفت استاندارد اضافه شده است.
آی-شیفت با دنده های فوق سنگین توان، قابلیت شروع به حرکت و مانوردهی منحصر به فردی عرضه می کند.
این دنده باعث کاهش فرسایش سیستم نیروی محرکه می شود!
سیستم دنده اضافی :
سیستم دنده اضافی درست پشت کوپلینگ جعبه دنده قرار گرفته است و از دو چرخ دنده اضافی تشکیل شده است که یکی از آنها به شفت ورود و دیگری به شفت میانی می شود. سیستم دنده اضافی باعث می شود نسبت جعبه دنده تقریبا دوبرابر آی-شیفت استاندارد باشد.